■もうすぐＧＴ２発売記念■
それまでＧＴで頑張ろぉ！

これは元々「ファミ通公式ガイドブック」に載っているモノです
そこに載っていた「セッティング」だと真面に走れなかったので、
自分でイロイロ変えたりして、ハマっていきました
全ＧＴプレイ時間の「1/3」位やってるかもしれません (^_^;
私が試した中では、１番操るのが難しくて楽しいです
これをちゃんと操れる様になれば、あなたの腕が更に上がるかも…

この企画(?)は、順位とかタイムを競うって訳ではないです
私がより速く走れる様になる為に、皆さんに協力してもらうという感じです
下記の条件で走った事がない人は、ぜひチャレンジしてください
そして、見事オール１位を取れる様になったら、
私に「リプレイorセッティング」を送ってください (⌒_⌒;

■リプレイデータ■

リプレイをダウンロードする場合は、ここの注意文を読んで下さい

最新リプレイ　　セッティング

前のリプレイ
(慣れてない時のなので見てもあまり意味ないです)
1/2/3/4

■レギュレーション■

	使用車種「FD EFINI RX-7 A-spec」フルチューン(543ps/1037kg/非ＲＭ/他のパーツは自由)
	参加レース「GT World Cup」目標「シリーズ優勝」　　　　　↓ 　　「シリーズ完全優勝(オール１位)」　　　(この場合、↓の車種の３～４台以上でチャレンジして欲しいです) 必須敵車は「NSX + (GT-RorSUPRAorIMPREZAorGTO)」の２台以上「CELICA」がいると、スタートでスリップを使えるので、ちょっと楽に…
	これはフルメンバーです但し、これが１番難しいという訳でも無いと思います「NSX」が単独で逃げて、他車がこっちを程良くブロックするって感じのオーダーが難しいかと…
	これは結構揃ってますが「NSX」がいないので駄目です
	全コース同じセッティング(馬力のデチューン不可) 予選なし(最後尾スタート) 速く走る為(故意)の「壁、敵車への接触は禁止」　（敵車に全く当たらずに走れて１位を取る人は、かなりの強者だと思うよ）

■ドライビングのコツ■

・車の挙動を掴んだ上で、コースの攻め方を覚える(要するに慣れる)

・レッドゾーンまで引っ張らずに、早めにシフトアップする(慣れるまでね)

・車速がのってる時のブレーキングには、エンジンブレーキを充分に使う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポンピングブレーキを使う

・コーナリング中に安定するまではアクセルを全開にしない(アナログ向け)
　　　　　　　　　　　（80-90%位(実際値は不明)の方が速い、と思う）

■各コースでの注意点■
（そんなの走れば判るって）

	High Speed Ring １、２、最終コーナーをロスなくクリアしようっていうか、他のコーナーも遅くちゃ駄目だけど私のセッティングでは、１番か２番目に難しい(１位が厳しい)と思います
	Trial Mountain 裏ストレートエンドのコーナーを曲がった後の「右左右」の、最後の下りながらの右の所で、攻めすぎるとブレーキングでスピンしやすい
	Grand Valley １(？)コーナーでかなり車速がのっていて、コーナーの前に少し曲がってるので、スピン(オーバーラン)しやすいかなり手前(ピットエンド辺り)からエンジンブレーキを使うとちょっとマシ
	Special Stage Route 5 中盤のヘアピンのブレーキングで、回転数が急激に落ちて、止まらずに突っ込む事がよくあります手前から踏み始めて、段差は避けてブレーキングするとか… 私もよく判らないので、誰か良い攻略法教えて (^_^;
	Deep Forest 全体的に「どれだけ安定して走れるか」にかかってます私が嫌いなコースってだけかもしれないけど、かなり難しいです
	Special Stage Route 11 ＧＶと同じ理由で１コーナーただ、壁がある分ミスしてもロスが少ないので、あまり難易度は高くないねここをちゃんと曲がるようになれば、あなたも真面なドライバーです　　　（テクニックが…って事より、見栄えを気にするって事で）

	使用車種「FD EFINI RX-7 A-spec」フルチューン(543ps/1037kg/非ＲＭ/他のパーツは自由)
	参加レース「GT World Cup」目標「シリーズ優勝」　　　　　↓ 　　「シリーズ完全優勝(オール１位)」　　　(この場合、↓の車種の３～４台以上でチャレンジして欲しいです) 必須敵車は「NSX + (GT-RorSUPRAorIMPREZAorGTO)」の２台以上「CELICA」がいると、スタートでスリップを使えるので、ちょっと楽に…
	これはフルメンバーです但し、これが１番難しいという訳でも無いと思います「NSX」が単独で逃げて、他車がこっちを程良くブロックするって感じのオーダーが難しいかと…
	これは結構揃ってますが「NSX」がいないので駄目です
	全コース同じセッティング(馬力のデチューン不可) 予選なし(最後尾スタート) 速く走る為(故意)の「壁、敵車への接触は禁止」　（敵車に全く当たらずに走れて１位を取る人は、かなりの強者だと思うよ）

	High Speed Ring １、２、最終コーナーをロスなくクリアしようっていうか、他のコーナーも遅くちゃ駄目だけど私のセッティングでは、１番か２番目に難しい(１位が厳しい)と思います
	Trial Mountain 裏ストレートエンドのコーナーを曲がった後の「右左右」の、最後の下りながらの右の所で、攻めすぎるとブレーキングでスピンしやすい
	Grand Valley １(？)コーナーでかなり車速がのっていて、コーナーの前に少し曲がってるので、スピン(オーバーラン)しやすいかなり手前(ピットエンド辺り)からエンジンブレーキを使うとちょっとマシ
	Special Stage Route 5 中盤のヘアピンのブレーキングで、回転数が急激に落ちて、止まらずに突っ込む事がよくあります手前から踏み始めて、段差は避けてブレーキングするとか… 私もよく判らないので、誰か良い攻略法教えて (^_^;
	Deep Forest 全体的に「どれだけ安定して走れるか」にかかってます私が嫌いなコースってだけかもしれないけど、かなり難しいです
	Special Stage Route 11 ＧＶと同じ理由で１コーナーただ、壁がある分ミスしてもロスが少ないので、あまり難易度は高くないねここをちゃんと曲がるようになれば、あなたも真面なドライバーです　　　（テクニックが…って事より、見栄えを気にするって事で）